浅谈儿童安全座椅E-mark认证

通过欧洲认证E-mark的产品，大家都会找到这样一张贴标。中间这个圆圈E后跟一个数字，数字代表什么意思，下面我列举部分，比如国内经常看到的E4是荷兰的，E8是捷克，E13是卢森堡，E1是德国，E13是英国，E24是爱尔兰。

E1—德国 E2—法国 E3—意大利 E4—荷兰 E5—瑞典E6—比利时 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫E11—英国 E12—奥地利 E13—卢森堡 E14—瑞士 E16—挪威E17—芬兰 E18—丹麦 E19—罗马尼亚 E20—波兰 E21—葡萄牙E22—俄罗斯 E23—希腊E24-爱尔兰 E25—克罗地亚 E26—斯洛文尼亚 E27—斯洛伐克E28—白俄罗斯 E29—爱沙尼亚 E31—波黑 E37—土耳其

欧洲有很多国家，儿童认证在每个国家都有一个车辆管理局来负责发证，比如英国的VCA，荷兰的RDW等等。

行业最初，国内儿童安全座椅要拿到E-mark认证，需要将样品送至国外相关实验室进行测试拿证。因国外老外工作模式，加上儿童安全座椅需要多次测试，造成拿证周期可能半年到一年。

欧洲市场采用和中国一样的模式，就是拿到证书才能在欧洲市场卖。要想在市场上卖一款产品还是很难的。

随着国内众多机构和厂家开始建立自已实验室来测试儿童安全座椅，认证模式开始了变化。

最早一批是国外的认证机构和实验室派专家来中国教导国内实验室开展认证和测试业务，来降低成本和满足时效。

慢慢的随着业务成熟，国内呈现两种模式，一种是代理机构比如TUV(南德，北德），SGS等，另外一种就在中国有分部，比如（英国VCA在北京就有分公司）。

这些机构会派出认证工程师参与儿童安全座椅测试见证工作，认证工程师会将测试结果整理成证书草稿，再和厂商的申请资料一起提交给发证机构审核。

负责儿童安全座椅测试可以是厂商自己的实验室，或第三方机构的实验室，或客户指定的实验室。

认证证书含金量取决于发证机构，认证工程师，测试机构，厂商四方面共同决定。

个人建议：

发证机构尽量选择欧洲强国，比如德国，英国，荷兰，法国，意大利等。E4 荷兰RDW国内有很多机构代理，良莠不齐，选择时还是要擦亮眼睛。

认证工程师和测试机构因在一般宣传资料和证书页一般消费者也看不到，在此不做叙述，但他们得技术能力对证书影响最大。

因儿童安全座椅是安全性高的产品，我们也尽量选择一些知名厂商，要相信一分价钱一分货。

几个有关儿童安全座椅安全事项还是要稍微提醒一下

1.最近360度旋转座椅很火，但部分厂家在宣传90度和270度有悬停功能，没有强调这种功能只能在停车时候使用，千万不能在行驶过程中使用。

2.ISOFIX 产品使用最大重量还是有限制，ECE R44和3C要求ISOFIX 产品使用最大重量是18kg,超过18kg一定还有其它固定方式，ECE R129要求产品重量+最大使用重量不能大于33kg, 部分厂家还是要如实描述，以免造成消费者误用。

3.增高座椅使用年龄是3-12岁，最好是4-12岁，部分厂家宣传2岁就能用增高座椅，过于夸大。增高座垫建议就不要用了，毕竟没有侧撞保护功能。增高座椅在束缚宝宝特别留意腰带位置是否在骨盆区域，肩带是否在肩部附近，在行驶过程中是否容易滑脱。

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