车用空气滤清器通过E-MARK ECE R132和DOT FMVSS 571认证的过滤效率测试

　　车用空气滤清器通过E-MARK ECE R132和DOT FMVSS 571认证的过程中，需要进行过滤效率相关的测试。以下是两种认证的要求与测试流程详细说明：

　　1. E-MARK ECE R132 认证的过滤效率测试

　　E-MARK是欧盟国家对机动车及其零部件的一种认证标志，ECE R132是专门为滤清器产品制定的法规。以下是通过该认证过滤效率测试的步骤：

　　过滤效率标准：根据ECE R132标准，车用空气滤清器的过滤效率必须达到规定的颗粒物阻拦率，以确保汽车引擎的进气质量和性能。

　　测试程序：

　　颗粒物测试：在实验室内使用标准化颗粒物(如ISO Fine Dust)来测试滤清器的效率。颗粒的粒径通常在0.3到10微米之间，尤其关注PM2.5和PM10的过滤效率。

　　压降测试：测量空气通过滤清器的压降，以评估空气流动阻力。较低的压降意味着较高的效率和较低的能耗。

　　耐久性测试：进行长时间的测试，评估滤清器在不同工作条件下的过滤效率的持续表现，模拟实际使用中的耐久性。

　　评估标准：测试结果应符合ECE R132规定的最低过滤效率要求，一般来说，必须达到至少90%以上的颗粒阻拦率，且空气流动压降要在规定范围内。

　　2. DOT FMVSS 571 认证的过滤效率测试

　　DOT FMVSS 571是美国交通运输部(DOT)对机动车零部件的安全标准，主要关注滤清器的安全性能及对车内空气质量的影响。

　　测试目标：FMVSS 571的标准注重滤清器对进气质量的控制以及对乘客和行车安全的影响。

　　过滤效率测试程序：

　　环境空气质量测试：评估滤清器对空气中的污染物的阻拦能力，特别是颗粒物、有毒气体(如一氧化碳、氮氧化物)以及挥发性有机物(VOCs)的过滤能力。

　　污染物吸附测试：对于带有活性炭等吸附材料的滤清器，还需进行挥发性有机物吸附能力测试，确保符合乘客舱空气质量要求。

　　安全性能测试：包括滤清器结构的机械强度测试，确保其在车辆行驶过程中不会发生变形、破损或者影响其他系统的正常运行。

　　压降和流量测试：对空气流量的压降进行测试，以确保滤清器不会对发动机性能产生负面影响。测试标准通常要求压降低于特定的限制值，保证空气能够充分流入引擎。

　　通过认证的要点

　　测试设备和环境：测试必须在经过校准的实验室和受控环境下进行，以保证结果的准确性和可重复性。

　　定期复审：认证通过后，滤清器产品还需接受周期性的复审和工厂检查，确保批次生产的产品质量与最初测试时相符。

　　技术文件：申请认证时必须提供技术规格、测试报告和符合性声明，以供监管机构进行审核。

　　生产一致性：制造商需要建立一个有效的质量管理体系，确保生产的一致性以满足认证的技术要求。

　　总结

　　通过E-MARK ECE R132和DOT FMVSS 571认证需要经过详细的过滤效率测试、压降测试以及耐久性和吸附能力测试。确保过滤效率达到规定标准，并具备较低的压降以保证空气流动顺畅，是通过这两个认证的关键。制造商应在申请前做好充分的准备，包括测试、质量控制以及文件的准备，以便顺利获得认证。