侧视镜通过E-MARK ECE R46和DOT FMVSS 111认证的视野测试与标准要求
侧视镜要通过E-MARK ECE R46(欧洲经济委员会法规)和DOT FMVSS 111(美国机动车安全标准),需要满足特定的视野测试和标准要求,确保驾驶员在使用过程中能够获得足够的视野范围以保证行车安全。这些认证对侧视镜的设计和性能都有具体的要求,涉及镜面尺寸、反射率、安装角度、视野覆盖等方面。以下是针对这两项认证中对侧视镜的视野测试与标准要求的详细说明:
1. ECE R46 (E-MARK) 标准要求
ECE R46 是欧洲对车辆后视镜(包括侧视镜)的法规,规定了侧视镜的视野覆盖范围、镜面质量和安装要求,以确保驾驶员能够在车辆两侧获得足够的视野。
a. 视野测试要求
视野覆盖范围:
侧视镜必须确保驾驶员能够看到车辆侧面和后方的区域,以避免盲区的存在。侧视镜的覆盖范围需要覆盖到车辆后方至少20米的距离,确保驾驶员能够有效地观察到后方和侧面交通。
测试方法:
在车辆安装侧视镜后,需要进行实际的视野测试,测试人员通过模拟驾驶员的眼睛位置,检查侧视镜的反射区域是否满足标准要求。测试中,使用专门的标尺和测试工具来确定视野是否覆盖到要求的区域。
镜面位置和视角:
根据法规,侧视镜的安装位置和角度需确保镜面能够在规定的上下左右角度内调节,以适应不同驾驶员的需求。
b. 镜面性能要求
镜面反射率:
侧视镜必须具有足够的反射率,以保证清晰的视野。一般要求镜面的反射率不低于40%,以确保在不同光照条件下都能提供清晰的图像。
镜面尺寸:
根据车辆类型(如小型乘用车、大型商用车等),侧视镜的镜面面积有特定的最小值要求。比如,对于乘用车,镜面最小尺寸应能确保覆盖法规中指定的观察范围。
抗震动性:
镜面在正常的驾驶过程中应保持稳定,不能因震动而导致视野模糊。测试中会对车辆进行模拟震动,以确认侧视镜是否在颠簸路面上保持清晰的反射图像。
2. DOT FMVSS 111 标准要求
FMVSS 111 是美国的联邦机动车安全标准,专门针对后视镜系统的性能要求,确保驾驶员能够获得足够的侧后方视野,减少盲区,防止交通事故。
a. 视野覆盖范围
视野要求:
根据FMVSS 111,驾驶员必须通过侧视镜能够看到车辆后侧区域的完整视野。对于乘用车,标准规定侧视镜必须提供从驾驶员位置能看到从车后至少60米的视野,这样可以帮助驾驶员在变道或倒车时获得足够的侧后方信息。
盲区覆盖:
FMVSS 111特别注重减少驾驶员的盲区。对于大型车辆如卡车,规定侧视镜必须能够覆盖到驾驶员从其座椅看到的无法直接通过眼睛观察的区域,这意味着侧视镜应尽可能减少盲点区域。
b. 镜面性能要求
镜面反射率:
根据FMVSS 111,侧视镜的反射率应在**35%到60%**之间,确保在各种光照条件下提供适合的视野亮度和清晰度,既不能过亮也不能反射不足。
防眩光要求:
侧视镜应具有一定的防眩光性能,尤其是在夜间驾驶时,以防止后方车辆灯光对驾驶员造成视觉干扰。通常会使用防眩光镀层或者自动防眩光调节功能来达到此目的。
镜面尺寸与形状:
侧视镜的尺寸和形状需要能够最大化视野覆盖。对于卡车和大型车辆,侧视镜应能够调整至适应不同驾驶员的需求,并且在安装高度和距离方面需要符合特定的规定,以确保驾驶员的视觉舒适性。
3. 共同的认证测试流程
无论是ECE R46还是FMVSS 111,为了确保侧视镜的视野合规,认证测试的过程都需要严格按照以下步骤进行:
a. 模拟驾驶员位置的视野测试
在认证测试中,驾驶员的眼睛位置会通过标准化的模型进行模拟,以确保测试结果具有一致性和可重复性。测试时会使用专门的标尺、视野遮挡板等工具来测量镜面能覆盖的区域。
b. 视野清晰度和反射质量测试
在不同的环境光照条件下对镜面反射质量进行测试,包括在白天明亮阳光和夜间低光照条件下,测试镜面是否能提供足够的视觉清晰度,帮助驾驶员准确判断周围环境。
c. 抗震测试
在模拟颠簸的道路条件下,检查侧视镜是否能够保持稳定的图像。测试时,车辆会在不同类型的路面上行驶,以检测镜面在不同振动条件下的稳定性。
d. 实际道路测试
通过在道路上的实际驾驶情况测试侧视镜的有效性,包括变道、倒车、并线等操作,以评估侧视镜在这些情境中的实际表现是否符合标准。
4. 标志和合规性声明
E-MARK标志:通过ECE R46认证后,侧视镜可贴上E-MARK标志,这表明其符合欧洲经济委员会的法规要求。
DOT合规声明:通过FMVSS 111认证后,制造商需要确保产品符合DOT要求,通常会附带合规性声明以确保侧视镜符合美国市场的准入要求。
总结
侧视镜的ECE R46和FMVSS 111认证中的视野测试和标准要求,主要是确保驾驶员在操作车辆时能够获得足够的侧后方视野,降低盲区的存在,保证行车安全。ECE R46专注于视野覆盖范围、反射率和机械性能,强调视野的充分性和镜面质量;FMVSS 111则特别注重减少盲区、确保长距离视野和防眩光性能。通过这些标准的测试和认证,侧视镜在欧洲和美国市场的安全合规性得到确认,驾驶员在行车过程中可以更好地获得侧后方的路况信息,从而提高驾驶安全性。