尾灯符合E-MARK ECE R7和DOT FMVSS 108认证的亮度与耐久性测试

　　尾灯(汽车后灯)在进入不同市场时需要符合特定的安全和性能标准，以确保其在道路使用中的安全性和可见性。在欧洲市场，尾灯需要获得 E-MARK，符合 ECE R7 标准;在美国市场，尾灯则需要符合 DOT FMVSS 108 标准。这些标准对尾灯的亮度和耐久性测试有严格的要求，以确保其在使用过程中的安全性和持久性。以下是关于尾灯在获得 ECE R7 和 FMVSS 108 认证时，针对亮度与耐久性的测试要求。

　　1. ECE R7 和 FMVSS 108 标准概述

　　ECE R7(欧洲经济委员会法规第 7 号)：适用于尾灯、示廓灯、刹车灯等的亮度要求、光学性能和机械性能。通过 E-MARK 认证表明该产品符合欧洲市场的要求。

　　FMVSS 108(美国机动车辆安全标准第 108 号)：是 DOT(美国交通部)发布的机动车辆灯光设备标准，涵盖尾灯的光学性能、耐久性、安装和亮度，确保其在美国市场的使用安全。

　　2. 亮度测试要求

　　2.1 ECE R7 标准中的亮度测试

　　ECE R7 主要规定了尾灯的光学性能，以确保在不同环境条件下的可见性。亮度测试包括以下要求：

　　光度测试(Luminous Intensity Test)：

　　测试尾灯的光强度是否在规定的范围内。尾灯的亮度通常以坎德拉(cd) 为单位进行测量。

　　ECE R7 对尾灯的最小和最大光强度做出明确的规定，以确保车辆在正常驾驶和刹车时能够被其他车辆及时发现。通常尾灯的亮度需要在 4 cd 至 12 cd 之间。

　　均匀性测试：

　　光线的分布必须均匀，以确保尾灯在不同角度的观察下都能清晰可见。测试尾灯的亮度是否均匀分布，确保没有过亮或过暗的区域。

　　必须在指定的测试角度下进行，通常包括 水平±10° 和 垂直±5° 范围内的光强度测试。

　　2.2 FMVSS 108 标准中的亮度测试

　　FMVSS 108 对尾灯的亮度和可见性要求主要包括以下内容：

　　光强度和光束分布测试：

　　必须测量尾灯的光强度，并确保其满足 FMVSS 108 规定的最小和最大光度值，以保障在所有驾驶条件下(白天和夜间)的可见性。FMVSS 108 对光强度的最低要求略高于 ECE R7，通常在 5 cd 至 20 cd 之间。

　　光束方向测试：

　　要求测试尾灯光束的方向和分布，以确保光线集中且不造成不必要的眩目。测试需在多个角度测量光强度，以保证尾灯光束在各种视角下的有效性。

　　3. 耐久性测试要求

　　3.1 ECE R7 标准中的耐久性测试

　　ECE R7 对尾灯的耐久性测试要求涵盖了机械性能、材料抗老化和在实际使用环境中的稳定性，具体包括：

　　振动和冲击测试(Vibration and Shock Test)：

　　尾灯必须在车辆行驶过程中能够承受常见的道路震动和冲击。测试内容包括在不同频率和振幅下的振动测试，以确保尾灯的电气和机械结构不会受到损坏。

　　湿度和水密性测试(Humidity and Water Ingress Test)：

　　尾灯需要具备良好的密封性，以防止水和湿气进入。通过 IPX5 或 IPX6 等级的测试，确保尾灯在雨水或车辆清洗过程中不受损。

　　耐候性测试(Weather Resistance Test)：

　　尾灯必须能够在不同的气候条件下保持其光学性能和结构完整性。通常进行紫外线老化测试和热循环测试，以模拟长期暴露在阳光和恶劣天气下的情况。

　　3.2 FMVSS 108 标准中的耐久性测试

　　FMVSS 108 要求尾灯在美国环境条件下具有足够的耐久性，涵盖了以下测试内容：

　　热循环测试(Thermal Cycling Test)：

　　尾灯需要经历多次热循环，以测试其在高温和低温条件下的表现。测试范围通常为 -40°C 到 +85°C，以确保尾灯不会因温度变化而失效或出现光学性能问题。

　　机械冲击测试(Mechanical Impact Test)：

　　尾灯应能够承受外部冲击，如来自飞石或轻微碰撞的冲击，以保障灯罩和内部组件的完整性。测试使用特定的撞击器对尾灯进行冲击，评估其抗破损能力。

　　紫外线老化测试(UV Aging Test)：

　　由于美国部分地区的阳光强度较高，FMVSS 108 要求尾灯材料能够抵抗紫外线的长期照射，以防止灯罩变黄或老化影响其光学性能。

　　4. 标签和标识要求

　　在符合 ECE R7 和 FMVSS 108 标准后，尾灯还需要符合以下标签和标识要求：

　　E-MARK 标志：通过 ECE R7 认证后，尾灯必须加贴 E-MARK 标志，通常以 “E” 字母和一个数字(代表批准的国家)表示，如 "E4"(代表荷兰)。

　　DOT 标志：通过 FMVSS 108 认证后，尾灯应加贴 DOT 标志，表示符合美国的交通部安全要求。

　　总结

　　为了确保尾灯符合E-MARK(ECE R7)和 DOT FMVSS 108 标准的亮度和耐久性要求，制造商需要完成以下关键测试：

　　亮度测试：

　　光度测试：包括光强度测量和光束分布，确保在不同视角下的可见性。

　　光束方向：测试尾灯光束的方向性和均匀性，避免光线过亮或过暗。

　　耐久性测试：

　　振动和冲击测试：确保尾灯在车辆行驶中的结构稳定性。

　　热循环和湿度测试：测试尾灯在高温、低温和湿气条件下的性能，确保长时间使用的可靠性。

　　机械冲击和紫外线老化测试：测试尾灯的抗破损能力和耐候性，确保在外部冲击和紫外线照射下不会失效。

　　通过这些严格的测试和评估，尾灯可以获得 E-MARK 和 DOT 认证，确保其在欧洲和美国市场上的合法性和安全性。建议制造商与熟悉这些标准的测试机构合作，以确保整个认证流程顺利完成并符合所有法规要求。